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Karl Freiherr v. Banhans Freiherr von Banhans Dr.
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| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 33 |
… , Karl Freiherr v. Banhans, … … ZusammensetzungKarl Freiherr v. Banhans (1861‒1942), ein Sohn des langjährigen Reichsratsabgeordneten und Handelsministers von 1871–1875, … … . Banhans, der mit … … Nach dem Krieg war Banhans Vizepräsident und dann Präsident der … … . Den Anlass der Initiative sah Banhans in der „Besorgnis, dass sich an den Abgang des … … mittun“. Banhans, … … glaubte, dass neben diesem „auch Banhans, … … , der am selben Tag notiert, dass Banhans, … … und Eisenbahnminister Banhans dagegen ausgesprochen hätten. Jemand hatte den Inhalt der Beratungen, die streng geheim waren, an die Presse weitergegeben. Dies konnte nur ein Regierungsmitglied oder der Protokollführer gewesen sein.… … meinte, man müsse sich „auch in der Übergangszeit etwas parlamentarischer als bisher gerieren“. Den Vorschlag Banhans’ über eine … … Polnisch als innere Dienstsprache eingeführt worden, wie Banhans am 13. Oktober erfuhr. Seine Forderung an den … … Am 1. November bezeichnete Banhans die Situation des Ministerrates als unhaltbar, weil ihr Wirkungskreis nicht klar definiert gegenüber jenem sei, der für die neuen Nationalregierungen anerkannt würde. Er drängte auf Demission ‒ allerdings nur als Manöver, um dann vom … … und Banhans, dabeihaben. Daraufhin erklärten … … , dabeihaben. Daraufhin erklärten Banhans und … … . In der Sitzung des Folgetages berichtete Banhans, der … … Direktionsbezirke in polnischer Sprache amtiert“. Rückgängig zu machen glaubte Banhans es nicht zu können, „obwohl bei allen Beteiligten, insbesondere auch bei den polnischen Politikern, die volle Einsicht herrscht, dass die Schritte des Krakauer Komitees im höchsten Grade unzweckmäßig und bedenklich sind“. Diese Information über die Haltung der polnischen Politiker stimmte offensichtlich nicht, denn schon am 22. Oktober hatte … … die getroffenen Maßnahmen gutgeheißen habe. Allerdings war auch Banhans die Aussichtslosigkeit einer „Außerkraftsetzung der in Rede stehenden Anordnungen“ klar. Auch eine „Amovierung des … …
Banhans wusste am 28. Oktober zu berichten, „dass in den nächsten Tagen eine Besprechung der polnischen Beamten in … … Am 30. Oktober erinnerte Banhans daran, dass der Ministerrat dazu Stellung nehmen müsse, „ob die deutsch-österreichischen Beamten berechtigt sind, der neuen … … “. Weil das damit auch das Ende der Tätigkeit des Ministerrates bedeutete, dankte, wie üblich bei scheidenden Regierungen, der dienstälteste Minister, Eisenbahnminister Banhans, dem … … , danach übernahm Banhans dieses Amt, der es über die letzten drei Ministerien bis zum Ende der Monarchie innehatte. … … Am 31. Juli 1918 forderte Banhans die Freigabe militärisch ungenutzter Eisenbahnressourcen, um für die Züge im Hinterlandsverkehr insbesondere mehr Personal zu erhalten. Sowohl Militär als auch die Bahnangestellten, so führte der Minister aus, wehrten sich dagegen, Letztere, weil sie beim … … besser versorgt waren. Generell sah es Banhans als unbedingt notwendig an, die Bezahlung – und damit auch die Versorgung – des Personals zu verbessern. Auch rollendes Material wollte … … als unbedingt notwendig an, die Bezahlung – und damit auch die Versorgung – des Personals zu verbessern. Auch rollendes Material wollte Banhans verstärkt im Hinterlandsverkehr einsetzen, und … … . Um diesen Stau aufzulösen, sah es Banhans als notwendig an, die Güterannahme vorübergehend zu stoppen und den Personenverkehr um 25% zu drosseln… … Ende Oktober schon hatten die neuen Staatsverwaltungen begonnen, die Eisenbahnen zu übernehmen und ihre Sprachen als Dienstsprachen einzuführen. Am 6. November konstatierte Banhans, dass er „keine … … Dass Banhans am 11. November dem vorletzten Ministerrat vorsaß… … Vier Wochen später stellte Banhans im Zusammenhang mit der „Verhinderung der Ausweitung der Arbeiterstreiks in mehreren Eisenbahnwerkstätten“ fest, „es sei aber nicht zu verkennen, dass die Lage der Arbeiterschaft tatsächlich eine schwierige sei und es der Regierung an Mitteln fehle, dort einzusetzen, wo eine Remedur wirklich notwendig wäre, nämlich auf dem Gebiete der Ernährung. Unter diesen Umständen gewinne der Wunsch der Arbeiterschaft nach Abkürzung der Arbeitszeit eine gewisse Bedeutung, und wenn der … … im Zusammenhang mit der „Verhinderung der Ausweitung der Arbeiterstreiks in mehreren Eisenbahnwerkstätten“ fest, „es sei aber nicht zu verkennen, dass die Lage der Arbeiterschaft tatsächlich eine schwierige sei und es der Regierung an Mitteln fehle, dort einzusetzen, wo eine Remedur wirklich notwendig wäre, nämlich auf dem Gebiete der Ernährung. Unter diesen Umständen gewinne der Wunsch der Arbeiterschaft nach Abkürzung der Arbeitszeit eine gewisse Bedeutung, und wenn der sprechende Minister auch nicht befürworten wolle, sich auf irgendeine Maßnahme in der sehr heiklen Frage des Achtstundentages einzulassen, er doch eine wenigstens provisorische Verkürzung der Arbeitszeit, etwa um eine halbe Stunde, angemessen erachten würde. Diese Maßnahme wäre jedoch jedenfalls auf die Kriegsdauer zu beschränken“. Diese Maßnahme sollte – wie bereits am 1. Mai beschlossen worden war – „für die Periode der gekürzten Mehlkarte“ gelten… … machten wie schon am 1. Mai 1918 „auf die höchst bedenkliche Wirkung aufmerksam, die ein Vorstoß in der Frage des Achtstundentages bei der Industrie auslösen müsste, glauben aber gleichfalls, dass eine solche dilatorische Behandlung der beste Ausweg wäre“. Banhans berichtete von seinen Verhandlungen mit den Bahnarbeitern, „bei denen ja der Schwerpunkt für die ganze Arbeiterbewegung gegenwärtig liege und deren Haltung für die Möglichkeit eines aufrechten Wirtschaftsbetriebes geradezu entscheidend sei“. Ihre Forderungen hielt er für nicht realisierbar, außer bezüglich Lebensmittelbeschaffungen … … und Umgebung versuchte es die Regierung mit militärischem Zwang und Zugeständnissen zugleich. Der Eisenbahnminister gab zu bedenken, es sei „nicht zu verkennen, dass die Lage der Arbeiterschaft eine schwierige“ sei, weshalb man während des Krieges Arbeitszeitverkürzungen überlegen solle, was der … … notierte in seinem Tagebuch eine Information von Banhans, dass … … darüber verhandeln. Damit lehnte er das Projekt aber nicht prinzipiell ab, und Banhans warnte angesichts der Abhängigkeit Cisleithaniens in der Nahrungsmittelfrage davor, … |
| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 1 |
… Wie beim Band VIII/1 sind die Zäsuren also selbsterklärend. In der letzten Sitzung wurde auch konstatiert, dass die Tätigkeit des cisleithanischen Gremiums „hiemit sein Ende zu finden habe“, worauf der Ministerrat „beschließt, dass angesichts der vollzogenen Tatsachen sämtliche Minister von Sr. Majestät die Ag. Enthebung vom Amte au. erbitten“. Dieser Moment war für die anwesenden Minister so emotional, dass der Protokollführer Robert Freiherr Erhart v. Erhartstein zu den obligatorischen Dankesworten des dienstältesten Regierungsmitglieds, Eisenbahnminister Karl Freiherr v. Banhans, an Ministerratspräsident Heinrich … |
| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 1 |
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| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 5 |
… , Banhans, … … Der Leiter des Eisenbahnministeriums teilt mit, dass der frühere Abgeordnete … … Ob es bei diesem konkreten Fall zu einer Wiedereinstellung kam, konnte nicht eruiert werden. Am 11. 9. 1917 beantragte Eisenbahnminister Banhans auf Intervention einer … … legte Banhans am 15. 11. 1917 nahe, darauf zu verzichten, da der vorherige Beschluss gültig sei und nicht einfach revidiert werden könne, worauf … … am 15. 11. 1917 nahe, darauf zu verzichten, da der vorherige Beschluss gültig sei und nicht einfach revidiert werden könne, worauf Banhans schließlich einging,… |
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| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 2 |
… , Banhans, … … Der Leiter des Eisenbahnministeriums erbittet und erhält die Zustimmung des Ministerrates zur Abänderung der Konzession für die … |
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| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 2 |
… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister bringt das Überhandnehmen der Personalwünsche der Abgeordneten zur Sprache. Das … |
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| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 2 |
… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister glaubt, dass der Hauptgrund für die Beunruhigung der … |
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| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 2 |
… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister berichtet, dass es infolge der Streikbewegung auf den … |
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… , Banhans, … … schwer sein, sich damit abzufinden. Der Eisenbahnminister glaubt, dass die … |
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… Banhans.… |
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… Banhans.… |
| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 2 |
… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister teilt mit, dass in einzelnen Eisenbahnwerkstätten die Arbeiterschaft in Streik getreten… |
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| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 2 |
… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister erinnert zunächst an die wiederholte Absage der gegenwärtigen Regierung an den § 14 und hielte daher für diese Regierung ein § 14-Regime für kaum möglich. Vorerst müsse man jedenfalls die endgiltigen Beschlüsse der Parteien abwarten und die bloße Androhung der Auflösung werde vielleicht ernüchternd auf die Parteien wirken. Vor einem einfachen § 14-Regime würde er unter den gegenwärtigen Verhältnissen schon von seinem Ressortstandpunkte aus warnen, zumal eine Gegenbewegung sofort gerade bei den Eisenbahnern einsetzen und sodann auf die gesamte Arbeiterschaft übergreifen würde. Er sei jedoch vorläufig nicht ohne Hoffnung, dass [sic] er es nicht für möglich hielte, dass sich die … |
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| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 2 |
… , Banhans, … … . Der Eisenbahnminister teilt mit, dass er vielfach mit den Eisenbahnarbeitern verhandelt habe, bei denen ja der Schwerpunkt für die ganze Arbeiterbewegung gegenwärtig liege und deren Haltung für die Möglichkeit eines aufrechten Wirtschaftsbetriebes geradezu entscheidend sei. Die Arbeiterschaft hätte eine ganze Reihe von Wünschen vorgebracht, die er aber zum größten Teile für nicht realisierbar halte. Ein Entgegenkommen wäre nur möglich hinsichtlich der Beschaffung von Lebensmitteln aus … |
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… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister verweist auf die Verschärfung der Situation in der Ernährungsfrage und die unverkennbare Bewegung unter der Arbeiterschaft… … bemerkte, daß er auf seinen Reisen in innige Fühlung mit dem Volke kam und den Eindruck gewonnen habe, daß man in der Bevölkerung sehnsüchtig die Aufnahme der parlamentarischen Arbeiten wünsche. In eindrucksvoller Weise vertrat auch Eisenbahnminister Freiherr v. Banhans die Auffassung, daß man in gegenwärtigen Zeiten nicht mit dem § 14, sondern mit dem … |
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… , Banhans, … … befürwortet diese Anregung. Der Eisenbahnminister hebt aufgrund seiner Erfahrungen hervor, dass das Mittel der Militarisierung nur mit größter Vorsicht angewendet werden dürfe, wenn man darin eine letzte und durchaus Erfolg versprechende Handhabe behalten wolle. Der Ministerrat erteilt sohin dem Minister für Landesverteidigung die erbetene Zustimmung… |
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… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister hält ein Regieren ohne Majorität für unmöglich, und zwar nicht nur ein parlamentarisches, … |
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… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister berichtet an der Hand des anverwahrten Exposés… |
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… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister referiert an der Hand des anverwahrten Exposés… |
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… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister erinnert daran, dass in den früheren Ministerräten sowie in einem Kronrate… |
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… , Banhans, … … Eisenbahnminister hebt hervor, dass die Transportverhältnisse, die durch die militärischen und politischen Veränderungen am … |
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… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister meint, der Zeitpunkt für die Demission sei heute noch nicht gegeben, der geeignete Moment dürfe jedoch nicht übersehen werden. Von einer Vertagung würde auch er warnen, schon mit Rücksicht auf die Einsetzung einer parlamentarischen … |
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… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister teilt mit, dass sich sowohl auf den … … Der Eisenbahnminister erbittet und erhält die Zustimmung des Ministerrates zur Erwirkung des … … Auf Vortrag Banhans’ v. 16. 10. 1918 wurden die in diesem und den beiden folgenden Tagesordnungspunkten besprochenen Orden mit … |
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… , Banhans, … … Banhans auf, im gesamtstaatlichen Interesse mehr Eisenbahnpersonal freizumachen, um so … |
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… , Banhans, … … Der Eisenbahnminister bringt dem Ministerrate zur Kenntnis, dass vor einigen Tagen von einem Eisenbahnkomitee in … |
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| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 4 |
… Banhans, … … begrüßt seine Kollegen und erbittet ihre Unterstützung bei seinem Bestreben, die Interessen Österreichs so weit als nur irgendwie möglich zu wahren. Der EisenbahnministerBanhans… … EisenbahnministerBanhans tat dies als dienstältester Minister.… … Der Eisenbahnminister teilt mit, dass in den nächsten Tagen eine Besprechung der polnischen Beamten in … |
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… Banhans, … |
| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 3 |
… Banhans, … … ins Auge fassen würden. Der Eisenbahnminister hebt hervor, die Regierung könnte gewiss ebenso, wie sie die neuen polnischen Einrichtungen akzeptiere, auch einen von ukrainischer Seite geschaffenen Zustand anerkennen… … Der Eisenbahnminister bringt zur Sprache, dass sich die Notwendigkeit ergeben werde, zu der Frage Stellung zu nehmen, ob die deutsch-österreichischen Beamten berechtigt sind, der neuen … |
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… Banhans, … |
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… Banhans, … |
| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 2 |
… Banhans, … … Der Eisenbahnminister glaubt, dass die gegenwärtige Situation der k. k. Regierung unhaltbar sei.… |
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… Banhans, … |
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… Banhans, … |
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… Banhans; … … (Banhans 4. 11.); … … Protokoll des zu Wien am 4. November 1918 abgehaltenen Ministerrates unter dem Vorsitze Sr. Exzellenz des Herrn Eisenbahnministers Dr. Freiherrn von BanhansRedlich… … unwohl, deshalb präsidierte Banhans, … … Eine solche Sitzung, bei welcher der Vorsitzende (also Banhans) und … … Wien, am 4. November 1918. Banhans.… |
| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 2 |
… Banhans, … … Der Eisenbahnminister konstatiert, dass die Gesamtdemission bzw. das Gesamtverbleiben des Kabinetts ein Politikum sei und er sich in dieser Richtung solidarisch betrachte. Sollte dagegen nur ein Teil des Kabinetts abtreten, weil den betreffenden Mitgliedern der Boden für eine Ressorttätigkeit entzogen sei, so gelte dies in höchstem Maße für ihn, da er keine … |
| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 1 |
… Banhans, … |
| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 1 |
… Banhans, … |
| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 6 |
… Banhans; … … (Banhans 11. 11.); … … Protokoll [I] des zu Wien am 11. November 1918 abgehaltenen Ministerrates unter dem Vorsitze Sr. Exzellenz des Herrn Eisenbahnministers Dr. Freiherrn v. Banhans.… … Der Eisenbahnminister erbittet … … . Der Genannte tritt infolge seiner erschütterten Gesundheit nach einer anrechenbaren Dienstzeit von 30 Jahren in den dauernden Ruhestand. Die überaus pflichteifrige und ersprießliche Dienstleistung des Genannten lässt ihn der in Aussicht genommenen gnadenweisen Behandlung, die ihm übrigens bereits früher dekretmäßig für den Pensionierungsfall zugesichert wurde, durchaus würdig erscheinen. Weiters ist beabsichtigt, für den Genannten die besondere Ah. Anerkennung zu erwirken. Der Ministerrat erteilt dem Eisenbahnminister die erbetene Zustimmung… … Wien, am 11. November 1918. Banhans.… |
| Die Protokolle des cisleithanischen Ministerrates 1867–1918 Band VIII: Erster Weltkrieg Band VIII | 2 |
… Banhans, … … Der Eisenbahnminister verweist darauf, dass es sich aller Voraussicht nach um das letzte Beisammensein des Kabinettes handle. Seine Ergriffenheit mache es ihm fast unmöglich zu sprechen. Dennoch möchte er im eigenen Namen und in dem seiner Kollegen dem Ministerpräsidenten für das in gemeinsamer Arbeit ihnen entgegengebrachte Vertrauen den herzlichsten Dank aussprechen. Der Ministerrat schließt sich dieser Kundgebung an.… |